ひろしま

先週広島へ行き、「平和記念資料館」を訪れた。

ここへは、「頼山陽史跡資料館」
http://www.yokogawa-r.com/architecture/rsm/architecture-rsm1_temp.html
の設計〜工事期間に訪れて以来なので20年ほどぶりとなる。
こみあげてくるのは前回同様ながら、その間に「自虐史観」や「戦争責任」、「原爆投下」の経緯などについての視点を身に着けることとなり、展示を見ていて腹立たしく、とりわけルーズベルトとトルーマンに対する怒りを抑えることができなかった！


前述の「頼山陽史跡資料館」は、現存する数少ない被爆建物であるこの「日本銀行広島支店」の裏側にある。


東館がリニューアル工事で観れなかったので、全館がリニューアルされて、2018年にグランドオープンする予定なのげ、また必ず訪れたい！


記念公園でゆっくり時間を過ごした後、


「原爆ドーム」の周りで時を過ごしていたら、日が暮れてしまった。

翌日は宮島と岩国へ、3日目は江田島と呉へ、4日目も呉に行った後帰路に。
「広島・宮島・岩国・江田島・呉」3泊4日の旅を「自転車・旅」のページ
http://www.yokogawa-r.com/travel_temp.html
に近日アップします！

初めての「ダイビング」

夏の沖縄は今年が4年目！
初めて「ダイビング」を体験しました。
その水中写真集です！




旅の様子は、
http://www.yokogawa-r.com/travel/2016/travel_hateruma-miyako_temp

積丹半島再訪

先日、北海道の積丹半島を自転車と一緒に再訪した。
前回訪れたのは2005年秋だったので10年半振りで、
半島の海岸沿いの道にトンネルがやたら多かった記憶がある。
それが細くて自転車では走りづらいと思われたのだが、
すべて解消されていた。

半島北端の神威岬から積丹岬までの道にあるトンネルは次の五つ！


余別トンネル：2011年…新旧の入口が並んで見える！


日司トンネル：2002年…これは前回既にできていた！


日司トンネルを通過した側…新旧入口隣接！


厚苫トンネル：2006年…新旧入口が見える！


丸山トンネル：2008年…旧トンネルは短く！


沖歌トンネル:2008年…広い歩道が片側についているのは共通仕様！


豊浜トンネル：2000年…前回既にできていた！


旧道：豊浜隊道


ワッカケトンネル：2010年


旧道は白岩町を通過していた！

実は半島西側の岩内から神威岬に至る道は、前回同様今回もバスに乗ったのだが、前回の記憶…細いトンネルだらけでとても走れない！という記憶があってバスに乗ったのだが、もう細いトンネルは無くなっていたので、来年は岩内から神威岬まで、是非自転車で走ってみたい！

法華寺の至宝

近鉄奈良線新大宮駅の近くに用があり、自転車で出かけた。
その帰り道法華寺に寄ると、
ちょうど秘仏の特別開扉、仏画の特別公開中！



右手の本堂の国宝･本尊「十一面観音菩薩立像」は、

いつの頃からか「お身代わりの像」もつくられていて、
普段から親しんでいるのだが、


写真奥の「慈光殿」はこれまで存在すら知らなかった！

そこで今特別公開中の国宝「阿弥陀三尊仏画像三幅」！


三幅の中央がこれ！


普段は奈良国立博物館に寄託されていて、この期間に限り里帰りして特別公開されているとのこと。
思いもかけず至宝と対面、その美しさに打たれた！

★仏像・仏画の写真は、webより拝借。

谷川岳・尾瀬ヶ原・奥日光：10/9〜12

関東北部を自転車で旅してきました。

◆1日目
東海道新幹線で東京へ出て、上越新幹線に乗換え上毛高原へ、
そこからバスで谷川岳ロープウェイ駅へ、

ロープウェイとゴンドラを乗り継いで、
標高1500mの天神峠まで上りました。

彼方に見える谷川岳山頂は標高1977mで、
ここからは尾根伝いに3�q！今日はとても無理なので、
機会を改め、しっかり装備を整えて挑戦したいと思いました。


◆2日目
東京の自転車仲間と合流して登坂累計高度1,400ｍを上り、
尾瀬近くの宿に泊。


◆3日目
3日目は徒歩で、一日のんびり尾瀬ヶ原の散策です。
ひと山越えて尾瀬ヶ原に着いてしばらくすると小雨も止み、

尾瀬といえば水芭蕉…でも、草紅葉の尾瀬も素晴らしい！

来年、水芭蕉が開花する季節に再訪することにしました。


◆4日目
この日は登坂累計高度1,500ｍの峠越えで群馬県から栃木県へ、
目の前に男体山が現れました。

日光湯本温泉、戦場ヶ原を経て、国道から脇道へ
低公害バス専用道で、後は歩行者と自転車だけ！


やがて息をのむような景色が現れました！
小田代原です。


一番奥まで走ると、

中禅寺湖西端の千手ケ浜へ出ました。
ここはさすがにあまり人がいません。
この後国道まで戻り、超渋滞の道の端っこを快走し、
いろは坂を下って日光駅へ、夜遅く帰宅しました。

初めての空中体験！

初めての空中体験！
パラセーリングってパラシュートを背負って、
モーターボートで引っ張ってもらうと浮き上がる！


ワイヤーが延ばされてどんどん高くなって


海面から70mまで上がるんだって！


うわーっ！
2015年7月7日、宮古島にて！

比叡山

先日ケーブルカーとロープウェイを乗り継いで、比叡山の上まで自転車を持って上がり、


聖地延暦寺を巡り、

鐘を思いっきり撞いた後下界まで下りてきました。


とは言っても自転車で下れる道がなかったので、自転車を抱えて下りてきたというおはなしです。


なお、根本中堂は来年から10年かけて大改修とのこと、見るなら今のうちですよ！

HPをアップしたのでみてください！
http://www.yokogawa-r.com/travel/2015/travel_hieizan_temp.html

平城宮跡のススキ

今日の午後平城旧跡を散策していてススキの群生に出くわした。

その向こうに「朱雀門」が・・・



はるか彼方には「生駒山」も・・・

石垣島・竹富島・西表島を巡る6日間

「自転車・旅」の記録をアップしました！
http://www.yokogawa-r.com/travel/2014/travel_yaeyama_temp.html


これは竹富島の屋根…

シーサー

今年は石垣島へ！

★地図はクリックすると拡大されます！


昨年はA:沖縄本島を走ったので、
http://www.yokogawa-r.com/travel/2013/travel_okinawa_temp.html
今年はB:石垣島・竹富島・西表島を走ることに！
改めて地図を見ると、台湾が目と鼻の先！

◆1日目：7月4日（金）


関西空港9：05発〜石垣空港11：30着、バスでA〜B:石垣港へ直行し、フェリーで竹富島へ、滞在時間5時間で島を散策の後フェリーで石垣港へ戻り、近くの宿で泊

◆2日目：7月5日（土）


この日は西表島！朝一番のフェリーでA:上原港へ、少し走ってB:浦内川へ、上流の滝も巡る3時間のクルーズを体験の後、島の北海岸を時計回りに走って夕刻C:仲間港へ、最終のフェリーで石垣港へ戻り泊


◆3日目：7月6日（日）


島の西側を北上し、B:「石垣やいま村」、C:「大崎」の「電信屋」、D:[川平石崎」て経てお昼頃E:「川平湾」へ、グラスボートは予約済み！その後E:「川平石崎」まで走って戻り、F:「ペンション島たいむ」で泊

◆4日目：7月7日（月）


島の北側を東へ、B:「湯根原ビーチ」、C:「野底崎」を経て島の最北端のD:「平久保崎」まで走り、バスで南下して玉取崎近くのE:「ペンションさっぽろ」で泊

◆5日目：7月8日（火）


この日は9：30からB:「スカイアドベンチャーうーまくぅ」でパラグライダー、13：30からC:「うみの教室」でダイビング、何れも予約済み！楽しみーっ！！この日もA:「ぺんしょんさっぽろ」に連泊

◆6日目：7月9日（水）


島の東海岸をゆっくりのんびり走って南下…A〜B、
石垣空港12：10〜15：20関西空港、夕刻帰宅。

富士山

美しい富士山は高速で走る新幹線の中から
ほんの数回「あっ！」という間にしか見たことがなかったので、
美保の松原からの富士山を、雲の上とは言え見ることができて幸せでした。
ＧＷの自転車旅行でのこと…報告が遅れました。


この自転車旅行で仲間と合流する前日の自転車で「天竜川下り」での美しいダム湖！


仲間と合流した後、大井川の吊り橋を渡る仲間たち！


これは最終日、世界一長い木造歩道橋「蓬莱橋｝！

詳しくは
http://www.yokogawa-r.com/travel_temp.html

今年の「自転車・旅」

ようやくホームページの「自転車・旅」2013年分をアップしました！
http://www.yokogawa-r.com/travel_temp.html

都心の駐輪場

阪急百貨店梅田本店に用があり、行った。
阪神百貨店との間に架かる大きな歩道橋の突き当りの、

阪急2階入口右隅にエレベーターがあり、地下2階が駐輪場になっている。
分かりやすい場所ですごくいい！因みに料金は2時間まで100円。

自転車で巡る沖縄の旅五日間

ホームページの「写真館」に「沖縄の海」「沖縄の城壁」「沖縄の屋根」を追加しました。
http://www.yokogawa-r.com/photo_temp.html


http://www.yokogawa-r.com/photo/photo_okinawa-no-umi_temp.html


http://www.yokogawa-r.com/photo/photo_okinawa-no-shiroato_temp.html


http://www.yokogawa-r.com/photo/photo_okinawa-no-yane_temp.html

自転車で巡る沖縄の旅五日間

自転車で巡る沖縄の旅五日間
ようやくホームページにアップしました。
今回から地図も工夫しています。

どうぞご覧ください！
http://www.yokogawa-r.com/travel/2013/travel_okinawa_temp.html

自転車で巡る沖縄の旅５日間

7月5日から9日までの5日間、
自転車とバスで沖縄本島を巡りました。

他に優先事項があり、ホームページ
http://www.yokogawa-r.com/travel/2013/travel_okinawa_temp.html
にアップはしばらくできそうにないので、
とりあえず“face book”に投降した写真を掲載します。


1日目、斎場御嶽近くの海！


2日目、残波岬の美しい碧！


3日目、万座毛の美しい海！


3日目の午後、やっと美ら海水族館に来ました！


4日目の朝、ウッパマビーチのホテルの部屋から！


4日目の絶景！
沖縄本島側から屋我地島と、
ズーット向うの橋の先に古宇利島！


5日目の朝、ホテル浜比鹿島リゾートの部屋から！

沖縄の美しい海の写真集です。

ようやくホームページ更新！

そのうちにと思っていたら一か月半も経ってしまった。
4月下旬から5月初めの自転車旅行のこと。



ようやくホームページを更新しました！
http://www.yokogawa-r.com/travel_temp.html



素晴らしかった十二湖を「写真館」に加えました。
http://www.yokogawa-r.com/photo/photo_juuniko_temp.html

龍飛崎に行ってきました。

はるか彼方に北海道が！
石川さゆりが「津軽海峡冬景色」で龍飛岬と歌っていますが、
岬より崎！通常は龍飛崎のようです。


灯台のそばの展望スポットで！
サイクリング仲間を撮ってあげたお返しに、
撮ってもらいました。


歌謡碑があり、
赤いボタンを押すと「ダダダダアーッ、ダダダダアーッ、…」！

4月末から5月初め、今年のGW自転車旅行の最終日でした。
http://geopottering.com/japan/1306tsugaru/

報告が遅くなりました。

ホームページの「自転車・旅」に追加！

すっかり遅くなってしまいましたが、
ホームページの「自転車・旅」
http://www.yokogawa-r.com/travel_temp.html
に、久々に追加しました。

http://www.yokogawa-r.com/travel/2012/travel_shinshuu_temp.html

◆安曇野・軽井沢・富岡…8月末のものです。

次の二つも数日中に追加します。


◆瀬戸内海・竹原・鞆の浦…9月のものです。


◆知覧・指宿・球磨川…10月のものです。

知覧

★写真はクリックすると拡大されます！

熊本に用があった機会に鹿児島県を旅した。
飛行機＋バス＋鉄道＋自転車での組み合わせ。
先ず伊丹からANAで鹿児島へ行き、
空港バスと路線バスを乗り継いでお昼過ぎに知覧に到着。
薩摩の小京都ということで、以前から気になっていた。



知覧武家屋敷群…
国指定重要伝統的建造物群保存地区
という長い名前の地区！

通りには石垣に守られた武家屋敷庭園が並び、
そのうち7庭園は見学することができる。



自転車は石垣にもたれかけさせて置き、お屋敷に入る。



外国人観光客も多い。



そのあと「知覧特攻平和会館」
http://www.chiran-tokkou.jp/learn/pilots/index.html
に寄り衝撃を受ける。





太平洋戦争末期の沖縄戦で戦死された
1,036名の隊員の遺影が出撃戦死した月日順に掲示され、
その下には
家族・知人に残した遺書・手紙・辞世・絶筆等を展示してあった。
全特攻戦死者1, 036名のうち、439名と、
全員の半数近くが知覧基地から出撃、
知覧から沖縄までの飛行時間約2時間、
知覧は沖縄に最も近い飛行場だったのだ！



特攻隊員の宿舎だった」三角兵舎」
敵の目を欺くため松林の中に半地下壕をつくり、
屋根には幼木をかぶせて偽装した。
各地から集まった隊員は二〜三日後には、
雲の彼方の沖縄の空で、
爆装した飛行機もろとも艦艇に体当たりして果てたのだ。



衝撃を胸に枕崎に向かうと、左手茶畑の向こうに開聞岳が！
明日は開聞岳を一周して指宿へ向かう予定。



夕刻枕崎に到着。
日本最北端の駅「稚内」は何度か到着・出発を経験済み。
日本最南端の駅「枕崎」は初めてで、明日の早朝の列車で出発する。
開聞岳の麓「開聞駅」で下車して自転車で「開聞岳」一周する予定！

★ホームページの「自転車・旅」にアップを急ぎます。